L'influenza della ferrovia sulla vita degli americani raggiunse il suo apice all'incirca tra il 1900 e il 1950. Gli americani non solo percorrevano le rotaie in numero senza precedenti, ma scrivevano e leggevano anche su questo mezzo di trasporto. La storia della ferrovia era un genere popolare distinto in quegli anni, affollando le pagine di riviste come McClure's, Scribner's e The Saturday Evening Post. Le storie di questa raccolta vanno dal 1897 al 1941. Qui vengono presentati alcuni dei migliori lavori dei migliori scrittori ferroviari, così come le storie classiche dei loro contemporanei più noti, come Frank Norris, Owen Wister, Jack London, O. Henry, Christopher Morley e Thomas Wolfe. Sebbene la prima età dell'oro del cavallo di ferro che ispirò il genere ferroviario sia tramontata, queste storie - molte delle quali fino ad ora fuori stampa - rimangono capolavori incontaminati e finemente realizzati. Qualcosa che riguardava la disciplina e la precisione delle macchine si fece strada nella prosa di questi scrittori. Le storie ferroviarie aiutano a definire l'America: la voglia di viaggiare, la modernità che taglia il cuore del paese - questa coraggiosa Terranova che viene continuamente scoperta. Con le loro storie del tonante passato industriale della nostra nazione illuminate da umorismo, questi scrittori hanno catturato le caratteristiche più durature dell'America. Le storie della ferrovia sono un esempio di come tutte le cose vecchie diventino nuove.
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