Nel corso di un periodo di 30 anni, dagli anni '50 agli anni '80, un ampio segmento dell'industria del trasporto su chiatte sul fiume Mississippi ha avuto un boom e poi è crollato. Molte linee di chiatte e una mezza dozzina di cantieri navali interni hanno subito fallimenti finanziari. Le cause principali sono state l'intervento del governo nella politica ambientale e dei trasporti; politica di protezione fiscale del governo; e l'influenza di una mezza dozzina di multinazionali del grano sul mercato del trasporto merci su chiatte. In qualità di amministratore delegato di una linea di chiatte con sede a St. Paul, Jack Lambert ha vissuto quel ciclo economico, guadagnando e perdendo fortune. I suoi ricordi di quel periodo e degli eventi che lo modellarono sono temperati dalla prospettiva fornita da altri tre decenni. Il viaggio movimentato comprende inondazioni, incendi, affondamenti, conflitti sindacali e la legione di personaggi e situazioni indimenticabili che ha incontrato lungo il percorso.
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