Nel 1914 il piroscafo Komagata Maru, di costruzione britannica e di proprietà giapponese, lasciò Hong Kong per Vancouver trasportando 376 migranti punjabi. Noleggiata dall'appaltatore ferroviario e presunto piantatore di gomma Gurdit Singh, alla nave e ai suoi passeggeri fu negato l'ingresso in Canada e due mesi dopo furono deportati a Calcutta. In questo libro, l'autore racconta la famosa storia della Komagata Maru. Attingendo agli "oceani come metodo" - un modo di pensare e scrivere che riposiziona terra e mare - l'autore esamina la posta in gioco storica e concettuale nel situare le storie della migrazione indiana all'interno dei mondi marittimi. Attraverso un'attenta lettura della nave, del manifesto, del processo e degli scritti anticoloniali di Singh e altri, l'autore sostiene che lo sbarco della Komagata Maru sollevò questioni urgenti riguardanti le tensioni giurisdizionali tra il diritto comune e il diritto dell'Ammiragliato e, in ultima analisi, lo status giuridico del mare. Seguendo i movimenti di una singola nave e mostrando gli oceani in una visione più nitida, l'autore traccia il potere imperiale britannico attraverso contesti razziali, temporali e legali e offre un nuovo metodo per scrivere la storia giuridica coloniale.
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