Questo libro sviluppa una soluzione alternativa ai dilemmi dei trasporti urbani che si basa sull’analisi economica pur rimanendo realistica riguardo ai vincoli politici imposti ai decisori politici. Gli autori stimano che politiche efficienti di prezzi e servizi potrebbero far risparmiare più di 10 miliardi di dollari in benefici netti annuali rispetto alle pratiche attuali, ma sostengono che forze politiche e istituzionali potenti e radicate continueranno a ostacolare soluzioni economiche efficienti per migliorare i trasporti urbani. Ritengono, tuttavia, che una qualche forma di privatizzazione migliorerebbe probabilmente il benessere sociale più di un efficiente sistema del settore pubblico. Di fronte a minori restrizioni operative, maggiori incentivi economici e maggiori pressioni concorrenziali, i fornitori privati potrebbero migliorare significativamente l’efficienza delle operazioni urbane e offrire servizi più rispondenti alle esigenze di tutti i viaggiatori.
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